Původ a počátky výroby našich milovaných Rapidů.

Začneme od úplného začátku až po dnešní současnost.

Historie Rapidů zasahuje až na počátek roku 1934. Můžeme si narovinu říci, že automobilka překypovala mnohými nápady a to se také odrazilo i v množství modelů, které vymyslela od daného roku až po současnost. Celkem máme něco přes patnáct modelů, které vyjely z linky, pokud samozřejmě nebudeme brát v potaz dnešní facelifty.

V roce 1934 Škoda vyrobila pouhých 480 kusů Škody 420 Rapid v karoseriích sedan, kabrio a roadster. V tomtéž roce se vyrobila i závodní verze Škoda Rapid SIX, v počtu 4 kusů a na svou dobu dokázala jet úctyhodných 130km/hodinu.

Škoda Rapid 420 sedan.

Škoda Rapid 420 Kabrio / Roadster

Škoda Rapid SIX 

1934-1938 přinesla dvě verze Škoda Rapid 901/914, kterých bylo vyrobeno 3 900 kusů v karoserií sedan, kabrio, tudor a dodávka. Cena vozu byla stanovena na 18 000 Kčs. Navíc se v roce 1936 vyrobila i Škoda Rapid OHV typu 914, byla jedinečná svou výrobou na 600 kusů.

Škoda Rapid - Sedan, Tudor, Kabrio, Dodávka.

Škoda Rapid OHV typ 914 

V letech 1938-1947 bylo vyrobeno 1 800 kusů Škoda Rapid 1500 OHV typ 922, k tomu se dostala na trh i sportovní verze 939R v počtu pouhých 4 kusů.

Škoda Rapid 1500 OHV typ 922 

Výjimečným modelem se stala Škoda Rapid 2200 typ 953. Tohoto po zapomenutého elegantního šestiválce bylo v letech 1940-1942 vyrobeno 34 kusů, v roce 1943 2 kusy a po válce v letech 1945-1947 dalších minimálně 21 kusů.

Škoda Rapid 2200 typ 953 

Zvláštní poukázka je na Škodu typ 742, které bylo známé pod svými modelovými označeními jako 105, 120, 125, 130, z jejíž koncepce vycházel i Rapid. V rozmezí 1976-1990.

První oficiální verze byla Škoda Rapid v 80. letech. Jedná se o přímého předchůdce součastných vozů, který nesl na trhu název Garde, z důvodu exportu byl přejmenován na Rapid/743. Vyráběl se v letech 1981-1984 ve Kvasinách, od roku 1982 se vyráběl i v Bratislavě. Novější verze vozu nesla název Škoda Rapid 130 typ 743 a byl vyroben v rozmezí mezi 1984-1986. Z linky v tu dobu vyjelo 22475 kusů.

Modernizace vozů přišla v letech 1987-1990 s přejmenováním na Škoda Rapid 135-136 typ 747. Vyrobilo se 10 980 kusů.

Škoda Garde, Rapid 130, 135, 136

První novodobý vůz Rapid. Který předcházel Škoda Rapid Spaceback, se vyráběl a prodával pouze v Indii v roce 2011.

V roce 2012 vyjel z linky náš Rapid, který vycházel z konceptu Mission L.

Mission L.

Od roku 2012 se vyrábí až do současnosti. Nejsmutnější zpráva, přišla tento rok, kdy se automobilka rozhodla zastavit výrobu Škoda Rapid. S tím, že na trh uvede úplně nový a odlišný model.

Škoda Rapid 2012-